Подшипниковые узлы TriStar Plastics (независимый) — каталог самосмазывающихся полимерных и композитных подшипников скольжения
Серии корпусных узлов TriStar Plastics: каталог mounted bearing units
CJ/FCJ — композитные sleeve/flanged sleeve (PTFE-лайнер, нагрузка до 20 000 psi). Ultracomp — высоконагруженные (рекорд 2+ млн миль в ж/д). TriSteel — металлополимерные (metal-backed). Rulon — фторполимерные (300+ химикатов). PEEK/PPS — высокотемпературные.
| Серия | Тип подшипника | Тип корпуса | Фиксация на валу |
|---|---|---|---|
| CJ / FCJ | Композитный CJ (PTFE) | Sleeve / flanged sleeve | Press fit |
| Ultracomp | Ultracomp полимер | Sleeve bearing | Press fit |
| TriSteel | Металлополимер | Metal-backed sleeve | Press fit |
| Rulon | Фторполимер Rulon | Sleeve bearing | Press fit |
Области применения mounted bearings TriStar Plastics в промышленном оборудовании
строительная и с/х техника (CJ), ж/д (Ultracomp — 2+ млн миль без замены), автомобильная промышленность, химпром (Rulon — 300+ химикатов), морская отрасль. TriStar — независимая американская компания. Прямая замена бронзовых втулок. CJ — плетёный PTFE-лайнер до 20 000 psi.
Как подобрать корпусной узел TriStar Plastics для вашего оборудования
При выборе подшипникового узла TriStar Plastics определите диаметр вала (bore size), тип и величину нагрузки, рабочую скорость вращения и условия эксплуатации. Для коррозионных сред рекомендуются нержавеющие или полимерные корпуса. Для тяжёлых нагрузок — роликовые узлы с адаптерным монтажом. Все корпусные узлы поставляются в сборе с заводской смазкой, уплотнениями и пресс-маслёнкой. Сферическая наружная поверхность вкладыша компенсирует начальную несоосность вала и корпуса. Стандартные присоединительные размеры обеспечивают совместимость с оборудованием различных производителей.
