Каретки (блоки) AirTAC — подвижные элементы линейных направляющих качения, которые перемещаются по профильному рельсу на рециркулирующих шариках. В каталоге представлены шариковые каретки стандартного, фланцевого и удлиненного типа для серий LSH, LSD, LRM, LRW и LSQH.
Виды кареток AirTAC для профильных рельсовых направляющих
Каретки AirTAC различаются по форме корпуса и способу крепления. Стандартный блок (тип H) имеет квадратную форму с крепежными отверстиями на верхней плоскости — это наиболее распространенный вариант для промышленного оборудования. Фланцевые каретки выпускаются двух видов: тип F1 с фланцем для монтажа сверху и тип F2 с фланцем для крепления снизу. Фланцевое исполнение обеспечивает большую площадь прижима и удобный доступ к крепежу при ограниченном пространстве. По длине корпуса каретки делятся на стандартные (N) и удлиненные (L) — последние имеют увеличенное количество рядов шариков, что повышает грузоподъемность и жесткость узла.
Все каретки серий LSH и LSD построены на конструкции с четырьмя рядами шариков и X-образным профилем канавки с углом контакта 45 градусов, что обеспечивает равную несущую способность в радиальном, обратном радиальном и боковом направлениях. Серия LSQH оснащена сепаратором, разделяющим шарики в дорожке для снижения шума и увеличения ресурса.
Как выбрать каретку AirTAC по техническим параметрам
При подборе каретки к рельсу AirTAC определяют типоразмер (от 15 до 45 мм для LSH/LSD, от 5 до 15 мм для LRM), класс точности и величину предварительного натяга. Класс точности N (нормальный) подходит для общепромышленного оборудования, H (повышенный) — для координатных столов и упаковочных линий, P (прецизионный) — для шлифовальных станков и измерительной техники. Предварительный натяг B (лёгкий) снижает сопротивление перемещению и рекомендуется для высокоскоростных систем, D (стандартный зазор) — универсальное решение, SB (средний натяг) — для механизмов с переменными и ударными нагрузками. Каретки AirTAC комплектуются штуцером M6 для централизованной подачи смазки.
Каретки AirTAC по сериям направляющих
| Серия | Типоразмеры | Форма корпуса | Тела качения | Особенность |
|---|---|---|---|---|
| LSH | 15-45 мм | H, F1, F2 / N, L | Шарики, 4 ряда | Взаимозаменяемость в пределах типоразмера |
| LSD | 15-45 мм | H, F1, F2 / N, L | Шарики, 4 ряда | Уменьшенная высота блока |
| LRM | 5-15 мм | Стандартный / удлиненный | Шарики | Миниатюрные размеры для компактных механизмов |
| LRW | Расширенный | Широкий | Шарики | Повышенная устойчивость к моментным нагрузкам |
| LSQH | По каталогу | H, F1, F2 | Шарики в сепараторе | Пониженный шум, увеличенный ресурс |
