Бренды
Акции
Услуги
  • Изготовление по чертежам
  • Производство под заказ
  • Экспресс доставка из Китая
Компания
  • О компании
  • Лицензии
  • Реквизиты
Блог
Контакты
Чертежи
Каталоги
________________ SALE@INNER.SU
    +7 495 323-62-32
    +7 495 323-62-32Отдел продаж
    +7 921 402 49 00Директор
    +7 911 029 77 69Бухгалтерия
    Заказать звонок
    E-mail
    sale@inner.su
    Адрес
    Москва, Лобненская улица 18
    Заказать звонок
    INNER-MOSCOW.RU
    Каталог
    • Валы
      Валы
      • Валы с опорой
      • Линейные подшипники
      • Линейные подшипники в сборе с корпусом
      • Опоры
      • Прецизионные валы
    • Зубчатые рейки
      Зубчатые рейки
    • Корпуса подшипников
      Корпуса подшипников
      • Разъёмные корпуса SD
      • Разъемные корпуса SNG
      • Разъемные корпуса SNL
      • Торцевые крышки
      • Уплотнения
      • Упорные кольца
      • Фланцевые корпуса
    • ОПУ
      ОПУ
      • Аналоги ОПУ
      • Опорно поворотные устройства INNER
      • Опорно-поворотные устройства для автокранов
      • Опорно-поворотные устройства для экскаваторов
      • ОПУ с червячным приводом
      • ОПУ стандартные
      • ОПУ фланцевые
      • Прецизионная серия для поворотных кругов (столов)
      • Прецизионная серия с перекрестными роликами
    • Подшипники
      Подшипники
      • Высокотемпературные подшипники
      • Закрепительные втулки
      • Игольчатые подшипники
      • Корпусные подшипники
      • Низкотемпературные подшипники
      • Обгонные муфты      
        • Обгонные муфты CTS
        • Обгонные муфты Stieber
      • Обгонные муфты INNER
      • Опорно-поворотные устройства      
        • Без зацепления
        • Внутреннее зацепление
        • Для поворотных столов (кругов)
        • Наружное зацепление
        • Прецизионная серия
        • С червячным приводом
      • Опорные ролики
      • Подшипники ART
      • Подшипники ASAHI      
        • Y-образные корпуса ASAHI
        • Двухрядные радиально-упорные шариковые подшипники ASAHI
        • Двухрядные самоустанавливающиеся шариковые подшипники ASAHI
        • Детали линейных подшипников ASAHI
        • Защита корпуса ASAHI
        • Игольчатые подшипники с сепаратором в сборе ASAHI
        • Конические однорядные роликовые подшипники без наружной обоймы ASAHI
        • Конические роликовые подшипники в сборе ASAHI
        • Корпусные подшипники из коррозионно-стойкой стали ASAHI
        • Материалы для корпусов (уплотнения) ASAHI
        • Метрические однорядные конические роликоподшипники ASAHI
        • Однорядные конические роликовые подшипники (парная метрическая система) ASAHI
        • Однорядные конические роликовые подшипники ASAHI
        • Однорядные радиально-упорные шариковые подшипники ASAHI
        • Однорядные радиальные шариковые подшипники ASAHI
        • Переходники и отводные втулки ASAHI
        • Подшипники для корпусов ASAHI
        • Подшипники скольжения для железнодорожного подвижного состава ASAHI
        • Подшипники сцепления ASAHI
        • Подшипниковые инструменты ASAHI
        • Подшипниковые узлы в сборе ASAHI
        • Радиальные шарикоподшипники с направляющими винтами во внутреннем кольце ASAHI
        • Резиновые уплотнители с одной кромкой без пружинного кольца ASAHI
        • Специальные подшипники ASAHI
        • Стопорные гайки ASAHI
        • Стопорные шайбы и зажимы ASAHI
        • Сферические подшипники скольжения ASAHI
        • Сферические роликовые подшипники ASAHI
        • Шайбы для игольчатых упорных подшипников ASAHI
        • Шариковые подшипники из нержавеющей стали ASAHI
        • Шариковые подшипники линейного перемещения ASAHI
        • Шарнирные головки ASAHI
      • Подшипники BECO      
        • Высокотемпературные подшипники BECO
        • Высокотемпературные узлы BECO
        • Нержавеющие подшипники BECO
        • Нержавеющие узлы BECO
        • Низкотемпературные подшипники BECO
      • Подшипники IKO      
        • Подшипники игольчатые радиальные IKO
        • Подшипники игольчатые упорные IKO
        • Подшипники комбинированные IKO
        • Подшипники роликовые радиальные IKO
        • Подшипники роликовые упорно-радиальные IKO
        • Подшипники скольжения сферические IKO
        • Шарнирные головки IKO
      • Подшипники INA      
        • Подшипники комбинированные INA
        • Подшипники линейные INA
        • Подшипники роликовые игольчатые INA
        • Подшипники роликовые радиально-упорные (конические) INA
        • Подшипники роликовые радиальные INA
        • Подшипники роликовые упорные INA
        • Подшипники шариковые радиально-упорные INA
        • Подшипники шариковые радиальные INA
        • Подшипники шариковые упорные INA
        • Подшипники шарнирные INA
        • Подшипниковые узлы INA
      • Подшипники KOYO      
        • Опорные ролики KOYO
        • Подшипники игольчатые KOYO
        • Подшипники качения KOYO
        • Подшипники комбинированные KOYO
        • Подшипники обгонной муфты KOYO
        • Подшипники роликовые игольчатые KOYO
        • Подшипники роликовые конические KOYO
        • Подшипники роликовые радиально-упорные (конические) KOYO
        • Подшипники роликовые радиальные KOYO
        • Подшипники роликовые радиальные сферические KOYO
        • Подшипники роликовые сферические KOYO
        • Подшипники роликовые упорные KOYO
        • Подшипники роликовые цилиндрические KOYO
        • Подшипники упорные игольчатые KOYO
        • Подшипники шариковые двухрядные KOYO
        • Подшипники шариковые линейные KOYO
        • Подшипники шариковые радиально-упорные KOYO
        • Подшипники шариковые радиальные KOYO
        • Подшипники шариковые радиальные однорядные KOYO
        • Подшипники шариковые радиальные сферические KOYO
        • Подшипники шариковые упорно-радиальные KOYO
        • Подшипники шариковые упорные KOYO
        • Подшипниковые узлы KOYO
      • Подшипники NACHI      
        • Подшипники роликовые радиально-упорные (конические) NACHI
        • Подшипники шариковые радиальные NACHI
        • Подшипники шариковые радиальные сферические NACHI
        • Подшипниковые узлы NACHI
        • Радиально-упорные шариковые подшипники NACHI
        • Упорные роликовые подшипники NACHI
        • Упорные шариковые подшипники NACHI
      • Подшипники NKE      
        • Подшипники роликовые радиально-упорные(конические) NKE
        • Подшипники роликовые радиальные сферические NKE
        • Подшипники шариковые радиальные NKE
        • Подшипники шариковые радиальные сферические NKE
        • Подшипниковые узлы NKE
        • Радиально-упорные шариковые подшипники NKE
        • Упорные роликовые подшипники NKE
        • Упорные шариковые подшипники NKE
      • Подшипники NKEПодшипники      
        • Подшипники NKE
      • Подшипники NSK      
        • Роликовые подшипники NSK
        • Шариковые подшипники NSK
      • Подшипники NTN
      • Подшипники TIMKEN      
        • Игольчатые подшипники TIMKEN
        • Опорные ролики TIMKEN
        • Подшипниковые узлы TIMKEN
        • Роликовые подшипники TIMKEN
        • Шариковые подшипники TIMKEN
      • Подшипники ZKL      
        • Автомобильные
        • Корпусные узлы и комплектующие ZKL
        • Роликовые подшипники ZKL
        • Станочные подшипники ZKL
        • Упорные подшипники ZKL
        • Шариковые подшипники ZKL
        • Шарнирные подшипники ZKL
      • Подшипники из нержавеющей стали
      • Подшипники скольжения      
        • Подшипники скольжения Fluro
      • Роликовые подшипники
      • Сферический наконечник для штока
      • Шариковые подшипники
      • Шариковые подшипники ГОСТ
      • Шарнирные наконечники      
        • Шарнирные наконечники Fluro
      • Еще
    • Подшипниковые узлы
      Подшипниковые узлы
      • Подшипники для борон
      • Подшипниковые узлы SB
      • Подшипниковые узлы UC
      • Подшипниковые узлы UK
      • Подшипниковые узлы в корпусе из серого чугуна
      • Подшипниковые узлы в резиновом корпусе
      • Подшипниковые узлы в стальном корпусе
      • Узлы в корпусе из высокопрочного чугуна
    • Приводная техника
      • Мотор-редукторы      
        • Коническо-цилиндрические
        • Планетарные
        • Цилиндрические
        • Червячные
      • Редукторы      
        • Индустриальные
        • Цилиндрические
        • Червячные
    • Рельсы и каретки
      Рельсы и каретки
      • ABBA
      • Bosch Rexroth      
        • Каретки Bosch Rexroth
        • Рельсы Bosch Rexroth
      • HIWIN      
        • Защитная лента HIWIN
        • Каретки HIWIN
        • Монтажный инструмент HIWIN
        • Направляющие HIWIN
        • Смазывающие картриджы HIWIN
        • Торцевые уплотнения HIWIN
        • Фиксаторы HIWIN
      • IGUS
      • IKO
      • INA      
        • Линейные роликовые каретки INA
        • Линейные шариковые каретки INA
      • NSK
      • PMI      
        • Каретки PMI
        • Рельсы PMI
      • Rollon
      • Schneeberger      
        • Каретки Schneeberger
        • Рельсы Schneeberger
      • SKF      
        • Линейные роликовые каретки SKF
        • Линейные шариковые каретки SKF
        • Рельсы SKF
      • THK      
        • Криволинейные направляющие THK
        • Линейные роликовые направлющие THK
        • Линейные шариковые каретки THK
        • Направляющие с перекрестными роликами THK
        • Прецизионная шарико-винтовая передача THK
        • Шарико-винтовая передача THK
      • Аксессуары
      • Гофрозащита
      • Каретки
      • Картриджи
      • Направляющие
      • Еще
    • Смазки
      Смазки
      • Высокотемпературные смазки для подшипников
      • Литиевые смазки для подшипников
    • Ступицы
      Ступицы
      • Ступицы для дисковых борон
      • Ступицы для посевной техники
      • Ступицы роликовые
    • Трапецеидальные гайки и винты
      Трапецеидальные гайки и винты
      • Трапецеидальные винты
      • Трапецеидальные гайки
    • Шариковые опоры
      Шариковые опоры
      • Шариковые опоры без фланца
      • Шариковые опоры с фланцем
    • ШВП
      ШВП
      • Винты ШВП
      • Гайки ШВП
      • Держатели для гаек ШВП
      • Опоры ШВП
      • ШВП Hiwin
      • ШВП KSS
      • ШВП NSK
      • ШВП PMI
      • ШВП TBI
      • ШВП THK
      • ШВП для станков      
        • ШВП для ленточнопильных станков
        • ШВП для обрабатывающих центров с ЧПУ
        • ШВП для промышленных швейных машин
        • ШВП для расточных станков
        • ШВП для сверлильных станков
        • ШВП для токарных станков
        • ШВП для трубонарезных станков
        • ШВП для фрезерных станков
        • ШВП для шлифовальных станков
        • ШВП для электроэрозионных станков
      • Еще
    • Элементы трансмиссии
      Элементы трансмиссии
      • Виброгасящие муфты
      • Втулки тапербуш
      • Двойные звездочки для однорядных цепей
      • Жесткие муфты
      • Зажимные втулки
      • Звездочки без ступицы под расточку
      • Звездочки натяжные для цепи
      • Звездочки под втулку тапербуш
      • Звездочки с калеными зубьями со ступицей
      • Звездочки со ступицей под расточку
      • Звездочки специального стандарта
      • Зубчатые колеса без ступицы
      • Зубчатые колеса со ступицей
      • Зубчатые колеса со ступицей с калеными зубьями
      • Конические зубчатые пары
      • Сильфонные муфты
      • Спиральные_муфты
      • Цепи двухрядные
      • Цепи однорядные
      • Цепи трехрядные
      • Чугунные звездочки под втулку тапербуш
      • Чугунные звездочки под расточку
      • Шкивы зубчатые под втулку тапербуш
      • Шкивы зубчатые под расточку
      • Шкивы клиновые под втулку тапербуш
      • Шкивы клиновые под расточку
      • Еще
    Каталог
    По всему сайту
    По каталогу
    Войти
    0 Сравнение
    0 Избранное
    0 Корзина
    ОПУ ШВП Зубчатые рейки Смазки Шариковые опоры Разъемные корпуса SNL
    INNER-MOSCOW.RU
    Каталог
    Каталог
    По всему сайту
    По каталогу
    Войти
    0 Сравнение
    0 Избранное
    0 Корзина
    INNER-MOSCOW.RU
    Телефоны
    +7 495 323-62-32 Отдел продаж
    +7 921 402 49 00 Директор
    +7 911 029 77 69 Бухгалтерия
    Заказать звонок
    0
    0
    0
    INNER-MOSCOW.RU
    • Кабинет
    • 0 Сравнение
    • 0 Избранное
    • 0 Корзина
    • +7 495 323-62-32 Отдел продаж
      • Назад
      • Телефоны
      • +7 495 323-62-32 Отдел продаж
      • +7 921 402 49 00 Директор
      • +7 911 029 77 69 Бухгалтерия
      • Заказать звонок
    • sale@inner.su
    • Москва, Лобненская улица 18
    Главная
    Статьи
    Блог
    Сравнение КПД трапецеидальной резьбы 30° и ACME 29°: эффективность передач

    Сравнение КПД трапецеидальной резьбы 30° и ACME 29°: эффективность передач

    Оглавление статьи

    • Введение в сравнение резьб
    • Технические характеристики резьб
    • Формулы расчета КПД
    • Сравнительный анализ эффективности
    • Практические применения
    • Выбор компонентов винтовых передач
    • Точность изготовления и стандарты
    • Факторы, влияющие на производительность
    • Рекомендации по оптимизации
    • Часто задаваемые вопросы

    Введение в сравнение резьб

    В современном машиностроении выбор типа резьбы для винтовых передач является критическим фактором, определяющим эффективность механизма. Два наиболее распространенных типа трапецеидальных резьб - метрическая трапецеидальная резьба с углом профиля 30° и американская резьба ACME с углом 29° - демонстрируют различные характеристики КПД и применимости.

    Коэффициент полезного действия винтовой передачи напрямую влияет на энергозатраты, точность позиционирования и долговечность механизма. Разница в один градус угла профиля может показаться незначительной, однако она существенно влияет на фрикционные характеристики и общую эффективность системы.

    Важно понимать: КПД винтовой передачи зависит не только от угла профиля резьбы, но также от угла подъема резьбы, коэффициента трения материалов и качества обработки поверхностей.

    Технические характеристики резьб

    Трапецеидальная резьба 30° (ГОСТ)

    Метрическая трапецеидальная резьба регламентируется стандартами ГОСТ 9484-81 и комплексом связанных ГОСТов серии 24700. Основные характеристики включают равнобочную трапецию с углом профиля 30° между боковыми сторонами в осевой плоскости. Резьба применяется в диапазоне диаметров от 8 до 640 мм с шагом от 1,5 до 24 мм.

    Резьба ACME 29° (ANSI)

    Американская трапецеидальная резьба ACME определяется стандартом ASME/ANSI B1.5:1997 (R2009). Угол профиля составляет 29°, размеры выражаются в дюймовой системе. Высота резьбы равна половине шага, что обеспечивает определенные преимущества в прочностных характеристиках.

    Параметр Трапецеидальная 30° ACME 29°
    Угол профиля 30° 29°
    Стандарт ГОСТ 9484-81, ГОСТ 24737-81 ASME/ANSI B1.5:1997 (R2009)
    Система измерений Метрическая (мм) Дюймовая (inch)
    Высота профиля H = 0,5 × P H = 0,5 × P
    Диапазон диаметров 8-640 мм 1/4" - 5"
    Класс точности 7H/7e, 8H/8e 2G, 3G, 4G, 5G

    Формулы расчета КПД

    КПД винтовой передачи определяется соотношением полезной работы к затраченной энергии. Для трапецеидальных резьб используются следующие формулы:

    Основные формулы КПД

    КПД при завинчивании:

    η = tg(ψ) / tg(ψ + φ')

    КПД при вывинчивании:

    η = tg(ψ - φ') / tg(ψ)

    Приведенный угол трения:

    φ' = arctg(f / cos(α/2))

    Где:

    ψ - угол подъема резьбы
    φ' - приведенный угол трения
    f - коэффициент трения
    α - угол профиля резьбы (30° или 29°)

    Влияние угла профиля на приведенный угол трения

    Угол профиля резьбы непосредственно влияет на приведенный угол трения через функцию косинуса. Для расчета влияния разности углов рассмотрим следующие значения:

    Угол профиля α cos(α/2) Коэффициент увеличения трения Относительное изменение
    29° (ACME) 0,9744 1,026 Базовое значение
    30° (Трапеция) 0,9659 1,035 +0,9%

    Сравнительный анализ эффективности

    Для объективного сравнения КПД проведем расчеты для типичных параметров винтовых передач при различных углах подъема резьбы.

    Пример расчета КПД

    Исходные данные:

    • Средний диаметр: d₂ = 20 мм
    • Шаг резьбы: P = 4 мм
    • Коэффициент трения: f = 0,15 (сталь со смазкой)
    • Угол подъема: ψ = arctg(P/(π×d₂)) = 3,64°

    Расчет для ACME 29°:

    φ' = arctg(0,15 / cos(14,5°)) = arctg(0,1540) = 8,75°
    η = tg(3,64°) / tg(3,64° + 8,75°) = 0,0635 / 0,2217 = 0,287 (28,7%)

    Расчет для трапецеидальной 30°:

    φ' = arctg(0,15 / cos(15°)) = arctg(0,1553) = 8,82°
    η = tg(3,64°) / tg(3,64° + 8,82°) = 0,0635 / 0,2230 = 0,285 (28,5%)

    Сравнительная таблица КПД при различных углах подъема

    Угол подъема ψ КПД ACME 29° КПД Трапеция 30° Разность КПД Преимущество
    2° 16,7% 16,5% +0,2% ACME
    4° 28,7% 28,5% +0,2% ACME
    6° 39,2% 38,9% +0,3% ACME
    8° 48,1% 47,7% +0,4% ACME
    10° 55,8% 55,3% +0,5% ACME

    Практические применения

    Область применения трапецеидальной резьбы 30°

    Метрическая трапецеидальная резьба широко применяется в европейском и российском машиностроении. Основные области использования включают ходовые винты токарных станков, механизмы подачи фрезерных станков, винтовые домкраты и подъемные механизмы.

    Область применения резьбы ACME 29°

    Американская резьба ACME доминирует в североамериканской промышленности. Типичные применения включают ходовые винты станков с ЧПУ, винтовые конвейеры, механизмы закрылков самолетов и промышленные актуаторы.

    Применение Трапецеидальная 30° ACME 29° Предпочтительный выбор
    Ходовые винты станков Широко используется Стандарт в США Зависит от региона
    Винтовые домкраты Предпочтительно Альтернатива Трапецеидальная 30°
    Точные перемещения Хорошо подходит Отличные характеристики ACME 29°
    Высокие нагрузки Стандартное решение Эффективное решение Равнозначно

    Выбор компонентов винтовых передач

    При практической реализации винтовых передач критически важен правильный выбор компонентов. Современный рынок предлагает широкий ассортимент трапецеидальных гаек и винтов, позволяющих оптимизировать характеристики передачи под конкретные задачи. Для стандартных применений доступны трапецеидальные винты диаметром от 10 мм до 120 мм, включая специализированные решения как винты с левой резьбой и винты с правой резьбой.

    Особое внимание следует уделить выбору трапецеидальных гаек, поскольку их конструкция напрямую влияет на КПД передачи. Доступны различные типы гаек, включая серии BFM, KSM, LKM и LRM, каждая из которых оптимизирована для определенных условий эксплуатации. Диаметральный ряд охватывает размеры от 10 мм до 80 мм, что позволяет подобрать оптимальное решение для любой задачи. Для протяженных механизмов доступны винты длиной до 3000 мм, обеспечивающие необходимый ход перемещения при сохранении высокой точности позиционирования.

    Точность изготовления и стандарты

    Точность изготовления резьбы напрямую влияет на КПД передачи. Отклонения в геометрии профиля, шероховатость поверхности и точность шага резьбы определяют реальные характеристики трения.

    Классы точности и допуски

    Для трапецеидальной резьбы 30° применяются классы точности 7H/7e и 8H/8e согласно ГОСТ 9562-81. Резьба ACME использует классы 2G, 3G, 4G и 5G по стандарту ANSI B1.5.

    Влияние шероховатости на КПД

    Коэффициент трения зависит от шероховатости контактирующих поверхностей:

    • Ra 0,8-1,6 мкм: f = 0,12-0,15
    • Ra 1,6-3,2 мкм: f = 0,15-0,18
    • Ra 3,2-6,3 мкм: f = 0,18-0,22

    Улучшение шероховатости с Ra 3,2 до Ra 0,8 мкм может повысить КПД на 8-12%.

    Факторы, влияющие на производительность

    Материалы пары винт-гайка

    Выбор материалов существенно влияет на фрикционные характеристики. Типичные комбинации включают закаленную сталь с бронзовой гайкой или специальные композитные материалы.

    Смазка и условия эксплуатации

    Применение смазочных материалов снижает коэффициент трения в 2-3 раза. Консистентные смазки обеспечивают f = 0,08-0,12, жидкие масла - f = 0,06-0,10.

    Условия эксплуатации Коэффициент трения КПД ACME 29° КПД Трапеция 30°
    Без смазки 0,25-0,35 18-23% 17-22%
    Консистентная смазка 0,10-0,15 35-47% 34-46%
    Жидкая смазка 0,06-0,10 47-58% 46-57%

    Рекомендации по оптимизации

    Выбор оптимального угла подъема

    Для максимизации КПД рекомендуется выбирать угол подъема резьбы в диапазоне 8-12°. При меньших углах снижается эффективность, при больших - возникает риск самоотвинчивания.

    Оптимизация профиля резьбы

    При возможности выбора между стандартами следует учитывать специфику применения. Для высокоточных механизмов предпочтительна резьба ACME 29° благодаря незначительно более высокому КПД.

    Практическая рекомендация: Разность в КПД между резьбами 29° и 30° составляет 0,2-0,5%, что соответствует экономии энергии 2-5 Вт на каждый кВт мощности привода.

    Конструктивные решения

    Для повышения эффективности винтовых передач рекомендуется применение разрезных гаек с регулировкой зазора, использование антифрикционных покрытий и оптимизация системы смазки.

    Часто задаваемые вопросы

    Какая резьба более эффективна: 30° или 29°?
    Резьба ACME 29° демонстрирует незначительно более высокий КПД (на 0,2-0,5%) по сравнению с трапецеидальной резьбой 30°. Это обусловлено меньшим приведенным углом трения благодаря более острому углу профиля.
    Влияет ли угол профиля на самоторможение передачи?
    Угол профиля влияет на самоторможение через приведенный угол трения. Резьба 29° обеспечивает несколько меньший приведенный угол трения, что может незначительно ухудшить самоторможение при малых углах подъема резьбы.
    Можно ли заменить резьбу 30° на 29° в существующем механизме?
    Прямая замена невозможна из-за различий в стандартах размеров. Резьба ACME использует дюймовую систему, а трапецеидальная - метрическую. Требуется полная переработка конструкции.
    Как влияет шаг резьбы на КПД передачи?
    Увеличение шага резьбы повышает угол подъема и, соответственно, КПД передачи. Однако при этом снижается точность позиционирования и может нарушиться самоторможение механизма.
    Какой коэффициент трения использовать в расчетах?
    Для стальной пары со смазкой используйте f = 0,12-0,15, для пары сталь-бронза f = 0,08-0,12. При работе без смазки коэффициент возрастает до 0,25-0,35.
    Почему КПД винтовой передачи относительно низкий?
    Низкий КПД обусловлен трением скольжения в резьбовом соединении. Это компенсируется высоким передаточным отношением, большой грузоподъемностью и свойством самоторможения.
    Как повысить КПД винтовой передачи?
    Основные способы: применение качественной смазки, повышение точности изготовления, использование антифрикционных материалов для гайки, оптимизация угла подъема резьбы в диапазоне 8-12°.
    В каких случаях выбирать многозаходную резьбу?
    Многозаходная резьба повышает КПД и скорость перемещения, но снижает передаточное отношение и может нарушить самоторможение. Применяется когда требуются быстрые перемещения при умеренных нагрузках.

    Отказ от ответственности: Данная статья носит ознакомительный характер и предназначена для образовательных целей. Все расчеты и рекомендации должны быть проверены квалифицированными специалистами перед практическим применением.

    Источники информации:

    • ГОСТ 9484-81 "Резьба трапецеидальная. Профили"
    • ASME/ANSI B1.5:1997 (R2009) "Acme Screw Threads"
    • ГОСТ 24737-81 "Резьба трапецеидальная однозаходная. Основные размеры"
    • Техническая литература по деталям машин и винтовым передачам

    © 2025 Компания Иннер Инжиниринг. Все права защищены.

    Назад к списку
    • Все публикации 365
      • Блог 365
    Подпишитесь на рассылку наших новостей и акций
    Подписаться
    Подписаться
    на новости и акции
    Интернет-магазин
    Каталог
    Акции
    Бренды
    Компания
    О компании
    Лицензии
    Реквизиты
    Документы
    Чертежи
    Каталоги
    Помощь
    Расчет оптовых цен
    Условия доставки
    Условия для дистрибьюторов
    Гарантия
    Вопрос-ответ
    Контакты
    +7 495 323-62-32
    +7 495 323-62-32Отдел продаж
    +7 921 402 49 00Директор
    +7 911 029 77 69Бухгалтерия
    Заказать звонок
    E-mail
    sale@inner.su
    Адрес
    Москва, Лобненская улица 18
    sale@inner.su
    Москва, Лобненская улица 18
    © 2026 INNER ENGINEERING
    Конфиденциальность
    Оферта
    Главная Каталог 0 Корзина 0 Избранные Кабинет 0 Сравнение Акции Контакты Бренды Отзывы Компания Лицензии Документы Поиск Блог Обзоры