Подшипник ступицы: чем смазать и какой смазкой?

Нужно ли смазывать ступичный подшипник? Вопрос некорректный, так как подшипник ступицы берет на себя огромные нагрузки, а его зона ответственности не ограничивается только скоростными режимами. Соответственно, смазка для столь важного узла должна выдерживать высокие температурные режимы, трение и колебания.

Рассмотрим, какие смазки подходят для ступичного подшипника и почему нужно выбирать только профессиональные материалы.

За что отвечает ступичный узел?

Напомним, что именно ступичный подшипник берет на себя большую часть нагрузки, которая передается при движении транспортного средства. В большинстве случаев мы говорим о ступицах для легковой автомобильной техники. Однако не стоит забывать, что ступицы используются в специальном машиностроении, в том числе:

• погрузочной технике и грузовых автомобилях;
• тракторной, обрабатывающей и спецтехнике;
• сельскохозяйственной технике и машинах для коммунального хозяйства. 

Обратите внимание, что на ступичный подшипник приходятся не постоянные нагрузки, а переменные. Например, если происходит резкое ускорение или торможение. Все эти факторы влияют на работу ступицы, создают трение, а оно приводит к высоким температурным режимам. То есть использование обычной смазки для таких узлов крайне нежелательно. Она прослужит лишь некоторое время и приведет к быстрому износу механизма.

Стоит отметить, что сам ступичный подшипник относится к расходным частям, поэтому нет никаких проблем в его замене. Однако многие машины можно и нужно обслуживать, а смазка выполняет основную роль в этом процессе. Разумеется, профессионалы никогда не задаются вопросом: нужно ли смазывать ступичный подшипник?

Другое дело, что выбор смазки огромен, поэтому иногда возникает дилемма между дешевыми и качественными материалами. Специалисты компании «Иннер» рекомендуют обратить внимание на несколько показателей смазки:

1. Во-первых, речь идет о водостойкости и защите от внешней среды. Если техника работает на улице, то зимой смазка будет подвергаться воздействию реагентов. Водостойкость также имеет большое значение.
2. Во-вторых, нужно выбирать смазки с высокими температурными показателями. Например, в условиях нашей зимы следует выбирать материалы, способные выдерживать до -40 С. Чем выше температурный показатель, тем дольше прослужит подшипник.

Также нужно обращать внимание на показатель консистенции. Для ступичных подшипников подходит смазка от «Иннер», которая имеет показатель NLGI 2/3. То есть смазка достаточно густая и будет равномерно распределяться по рабочей поверхности.

В смазке ступичного подшипника есть свои особенности. Для начала нужно разобрать узел, чтобы добраться до ступичной гайки и шайбы. После удаления сепаратора можно снимать ступицу. Не забываем перед смазкой удалить загрязнения керосином или растворителем. После чего следует высушить подшипник и набить смазкой.

В ассортименте компании «Иннер» есть и другие смазочные материалы, которые по своим свойствам идеально подходят для работы в ступичных подшипниках.